Khoảng Không Và Tôi
Welcome to Khoảng Không Và Tôi !

Nếu chưa REGISTER, xin mời làm ngay bây giờ.
Sau khi LOGIN, qúi vị có thể Ðăng, Trả lời, Sửa chữa ...(POST-REPLY-EDIT).
Sự tham gia, đóng góp, chia sẻ của qúi vị sẽ là những ích lợi, niềm vui, và ngày càng làm cho "Khoảng Không Và Tôi" trở nên phong phú.
Chân thành cảm ơn -Admin-

Chuyện đèn xanh đèn đỏ

View previous topic View next topic Go down

Chuyện đèn xanh đèn đỏ

Post by MLN on Fri Aug 07, 2009 5:38 pm

Chuyện đèn xanh đèn đỏ Tác giả: Võ Thị Điềm Đạm 2009-08-03 16:42:40


Cái bực mình của người chạy Honda ở đường phố Sài Gòn, ở ngã tư có đèn xanh đèn đỏ là: đèn đỏ bên kia đã tắt mà “họ” còn ráng chạy và đèn xanh bên kia chưa kịp bật là “họ” đã rồ ga rề rề tiến tới,... cho nên dòng xe bị ứ đọng thường xuyên ở ngay giữa ngã tư. Thêm vào đó, cái vạch trắng nằm chần dần trên đường nhưng hầu như ai cũng nghĩ lấn thêm chút xíu thì cũng không sao hay mình tới ngã tư trước nhất mà sao xe nó rề lên đứng trước xe mình. Thế là cái khoảng cách giữa hai lằn trắng được thâu ngắn lại, cho nên cái khoảng thời gian để dấn thân vào trung điểm ngã tư cũng hạn hẹp hơn và cho nên tâm trạng của đèn xanh đèn đỏ cũng rối tung vì không biết có phải là đến phiên mình hay không.



Đó là hình ảnh thường ngày, mãi cho đến 2007. Bây giờ, hè 2008, tôi thành người lấn thêm chút xíu cũng không sao đứng trước nhất trong đám đông đến từ từ, trong lần đầu dấn thân vào dòng xe Sài Gòn. Tôi phải nhón chân đẩy lui xe lại và mang tâm trạng người thiếu văn hóa. Vậy là tôi có lời khen cho mức tiến bộ trong giao thông của người Sài Gòn. Không phải chỉ ở Sài Gòn mà cả những thành phố khác tôi có dịp đến.



Không đọc sách báo, cũng không theo dõi những phuơng tiện truyền thông khác nên tôi không thể suy luận rằng đó là kết quả của sự giáo huấn con dân, cách xử phạt quang minh, sự canh gác nghiêm ngặt hay số tiền phạt quá cao của đội ngũ công an giao thông. Nhưng một điều tôi nhận thấy trước mắt là tác dụng của những hộp đèn số treo trên không ở những ngã tư ở Sài Gòn. Con số trên hộp số được điều chỉnh tùy theo mức độ giao thông ở mỗi ngã tư. Như ở bùng binh Hàng Xanh, nơi lượng giao thông dầy nhất nước thì con số sẽ bắt đầu (theo sự theo dõi của tôi) từ bốn mươi giây và rơi xuống từ từ. Phía bên đèn đỏ thì hộp số màu đỏ để chỉ cho các xe biết là còn bao nhiêu giây nữa phải chờ. Phía bên đèn xanh thì có hộp số màu xanh để chỉ còn bao nhiêu giây nữa để có thể vượt qua. Người chạy xe canh chừng con số đang giảm từ từ để lượng đoán tình hình. Con số xanh chỉ 01, không đủ thời gian vượt qua ngã tư, phải ngừng thôi. Con số đỏ chỉ 15, còn lâu mới có đèn xanh, cứ thư thả mà chờ, khỏi cần nổ máy gầm gừ.



Không biết thời gian đầu khi những hộp số lơ lửng xuất hiện, phản ứng người dân Sài Gòn ra sao nhưng hiện tại thì tôi nhận thấy mọi người tuân hành rất là nghiêm chỉnh, ngay cả các cậu thanh niên trẻ. Có lần, một cô gái lỡ ngừng xe qua khỏi lằn trắng, hấp tấp dùng hai chân để đẩy xe lui lại và năn nỉ: “Làm ơn tránh cho em lui xe.” Nhưng, nhưng vào thời điểm bốn-năm giờ chiều thì tình trạng chạy lấn ngập lề đường vẫn còn tiếp diễn và chiều dài chờ trước đèn đỏ thì thường thượt, có khi cả trăm mét, nhìn thấy là ngán ngẩm. Sao lúc này không thấy bóng dáng áo vàng đâu cả. Chẳng lẽ công an giao thông làm việc theo giờ hành chánh, cũng phải về nhà? Hay đủ cho ngày nay? Hay đủ tiêu chuẩn cho một ngày rồi? Trời biết!

MLN

Posts : 23
Join date : 2009-08-07

Back to top Go down

View previous topic View next topic Back to top


 
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum